Airlines Aviation News fractionis Travel Business Travel Imperium News News voluptuaria similesve Transportation Status News Travel Sed Trending USA News

Crash victimas poscere finem Boeing potentia notum aircrafts

Boeing denuntiat mutat suum Board of Directores
Boeing denuntiat mutat suum Board of Directores
Written by Linda S. Hohnholz

Administrator foederalis Aviation (FAA) Steve Dickson hodie testificatus est (Wednesday, 3 Nov. 2021) tribus horis ante Curiam Committee tamquam fragor domesticorum victimarum in auditorio sedit. Testimonium Dickson una septimana venit postquam testificatus est ante Transportationem et Committee infrastructuram Domus US de processu certificationis novae aircraft. Eius testimonium venit tres annos sequentes fragorem Leonis Air 610 qui omnes 189 in tabula necavit et in secundo fragore mox quinque mensibus post alterum Boeing 737 MAX8 ingruebat, postquam takeoff in Aethiopia omnes 157 in tabula necavit.

Procer Friendly, & PDF Email
  1. US Senator Maria Cantwell (D-WA), Cathedra Committee Senatus de Commercio, Scientia et Transportatione, pleno comitiali audiendo convocavit.
  2. Huic titulus erat "Executio Aviationis Salutis Reformationis."
  3. Urget urgere aviationem salutem, certificationem et inspectionem reformationis, quae mandavit a Aircraft, Certificatione, Saluti et Accountability Act (ACSAA) de anno MMX.

Patres conscripti de accessu FAA ad ACSAA effectuandum ac operandum praescripta legislationis exsequenda secundum tempus Concilii mandatum.

Per tres horas Dickson argumenta tractavit ut delegationis ac certificationis FAA, tutelae culturae et systemata exercitiorum ex inspectione ACSAA cum transitu ACSAA necnon ictum COVID in cedulas aviationis currentis.

Plures familiares sodales senatum audire potuerunt hodie vel per se vel per interrete. 

Michael Stumo Massachusetts, qui filiam suam Samya Rose Stumo amisit, 24 in ruina, laudavit Sen. Ed Markey (D-MA) rogandi cum FAA diffidere cessabit Boeing cum se moderante. Dickson dixit FAA nunc aliquas functiones moderatorias retinere, sed Stumo demonstravit medium fabricam se in multis gradibus moderari perseverare. Stumo addidit "fabrica non mutare donec auctoritas auto-ordinationis extrahatur. Boeing igitur idoneus et fidelis est re- probandus.

Nadia Milleron Massachusetts, qui filiam Samya Rose Stumo aetatis 24, in ruina amisit, Dickson audito accessit et dixit, "Ne Boeing vendat plana, nisi gubernator requiritur institutio loci illius plani". Responsum est se inspicere. Una e maioribus quaestionibus circa " fragores Boeing DCCXXXVII MAX initio Boeing executores gubernatores reprehenderunt; attamen aeroplana nova cum systemate software quo gubernatores initio non educati erant neque novum systema programmatum in manibus plani comprehendit, permissum est. Stumo et Milleron hodie audientiam personaliter frequentarunt.

Ike Riffel qui utrumque filios in Boeing ruina in Aethiopia amisit dixit, “Boeing non solum FAA fraudavit, volatum publicum et universum mundum defraudavit et eorum actiones in mortibus 346 hominum consecutae sunt. Nostra FAA numquam erit salus "aurea vexillum" dum fraudes et doli impunitum abire permittitur."

Chris Moore de Toronto, Canada, pater 24 annorum Danielle Moore, qui in ruina Boeing in Aethiopia occisus est, valde vocalis fuit de exitibus aviae salutis. Perturbatus est quod supra dimidium hodiernae auditionis ad non-Boeing 737 Maximilianum relatum est et dixit, " Senatus hoc auditum appellasset, "Heus Dickson, Quid Surge?" Patres conscripti necesse est hanc rationem salutis serio sumere - possunt de aliis rebus alio modo auditum separatim habere disceptationem.

Familiae et amici amissorum carorum in fragore Boeing 737 MAX jet in 2019 pergunt Congressum petere et Civitates Foederatas Transportationis (DOT) terminare facultatem factoris aircraft ad propria aeroplana certificanda, praescriptum permissum in programmate vocato. designatio Organizationis Auctoritas (ODA) quae tertias partes functiones FAA praestare permittit.

Centum familiarum et amicorum amissorum in Boeing 737 MAX aircraft rogaverunt DOT magistratus, inter Transportationem Secretarii Pete Buttigieg et Dickson ut facultatem retraheret Boeing ad indicandum suum aircraft quod "patet Boeing non esse societatem quae cum fideri potest. publicae salutis officia ab ODA collata "secundum" petitionem ad DOT die 19 mensis oct. 

Petitio inducit 15 causas cur culpa Boeing postulat FAA ut Boeing ODA terminet in iis quae societatis "FAA fallendi" circa modos MAX aircraft operati sunt "per errandi enuntiata, media vera et omissiones" creandi "culturam ODA". nimia pressio applicat ad personas operandi, unde iudicium sui iuris exercere non possunt a conflictationibus usurarum normarum, et "ODA deficientes ad causas lucri Boeing insulare".

In altera fronte Mark Forkner, princeps pristinus gubernator novae elit Boeing Boeing, iudicium in Forth Worth constituit, Texas foederati in atrio regio in sex comitiis accusationem pro actionibus suis ad 737 MAX pertinentibus, inter quae per certificationem processum iacebat. novum elit. Non obligavit reum in atrio foederali Texas Oct. die 15 mensis Octobris anno 2021. Eius iudicium ponitur pro die 15 mensis Decembris in curia Forth Worth foederati.

Tomra Vocere Massachusetts, qui fratrem suum Mattem in ruina amisit, dixit, “Mr. Forkner solus in machinatione snafu non egit, qui 346 homines necavit et solus in hac massa casus accusare non debet. Medio gradu molestie oblatio contumelia est ei qui in planis Boeing familiaris amisit. Explicatio inquisitionum, lis, audientias Concilii, et tabulata nihil producit: nulla perspicuitas, nulla imputabilitas, nulla admissio culpae vel culturae systemica mutatio apud Boeing vel in FAA. Dominus Forkner emissarium triste est quod nulla piacula est in oblationibus Boeing: nulla executiva, nulla membra tabula, nulla iustitia.

Procer Friendly, & PDF Email

About the author

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz has been the editor in chief for eTurboNews per multos annos.
Scribere amat et singula attendit.
Ipsa est etiam omnibus praemiis contentorum et diurnorum custodiae.

Leave a comment