Airlines Airport Aviation Fractio Internationalis News News fractionis Travel Aethiopia News Indonesia News News voluptuaria similesve Transportation Status News Travel Sed Trending USA News

BOEING DCCXXXVII MAX res: non tutum facit Boeing aircraft

Committee de US Domus Lorem quaerit ad DCCLXXXVII Boeing DCCXXXVII quod productio MAX documentis quaestiones
Committee de US Domus Lorem quaerit ad DCCLXXXVII Boeing DCCXXXVII quod productio MAX documentis quaestiones

Compositio Boeing solas responsabilitates accipit pro 737 MAX ruinis, consensum vincit qui damna punitiva vitat.
Iura volaces cogitat hoc non satis esse et dixit se posse pergere pugnare.

Procer Friendly, & PDF Email
  • Boeing responsabilitatem unam accipit pro 737 MAX ruinis, consensum vincit qui damna punitiva vitat.
  • Boeing iurisconsulti iunctim tribunali motus Mercurii cum advocatis pro familiis 157 hominum, qui anno 737 MAX ruina in Aethiopia mortui sunt, interfecerunt, unicum casum fortuito acceptantes et processum ad omnes fere petitiones componendas.
  • Hic casus civilis consensus edici de inventione facit FlyersRights.org lis una tantum modos Accountability et Veritas circa MAX ruinis effici potest, tum futurae Salutis ad praecavendas mortes evitabiles, ob dissolutionem, incompetentem vel corruptam decisionem salutis faciendae.

Ceteri modi sunt revelationes stridores, inquisitiones criminales et actiones, inquisitiones Concilii utentes subpoena potestates, emendationes ad Libertatem Informatio Act.

quod FAA delusa est notum planum.

A 2019 Supremum iudicatorium consilium quod Argus Dux notum permittit ordinandas corporationes sicut Boeing et foederati salutis institutiones sicut FAA ut suae salutis deliberationem secretam et immunem ab omni perito vel publico scrutinio sui iuris custodiant.

"Reus, Boeing confessus est aeroplanum producere, quod condicionem non tutam habebat quae proxima causa est damna compensatoriae Airlines Aethiopiae fugae 302 casus" in civitatibus interpositionibus.

Boeing diserte constat gubernatores in culpa non esse.

Etiam duas MAX praebitores excusavit: societas, quae angulum vi sensoris oppugnationis aedificavit et illum qui produxit, ad specificationem Boeing, vitiosa fugae programmatis moderandi aircraft sunt.

Motio includit id quod stipulatio vocatur - pactio ligandi in processu compositionis - quod ab omnibus praeter duas familias signatum est.

Stipulatio significat damnorum compensatoriae pro singulis peticionibus vel in mediatione vel in iudicio in Illinois, ubi Boeing praetorium est. Boeing consentit non tentare familias transmarinas cogere, plures ex eis in Africa, damna quaerendis in regionibus domesticis, ubi damna longe inferiora essent.

In enunciatione Mercurii, Boeing dixit concordiam "partes permittit ut operam suam intendere ad propriam cuiusque familiae compensationem definiendam".

"Boeing committitur ut omnes familiae, quae carorum in accidentibus amissae sunt, plene et juste de eorum damno compensentur", propositio addit.

Quod Boeing ex conventione accipit est expressa exclusio omnis vindicationis damnorum poenalium et finis processus inventionis legalis vel depositionis quae ulterius argumentum mali Boeing quaereret.

"Iurates non audient testimonium de reis" stipulatio continetur. « Partes praeterea consentiunt nullas probationes vel argumentationes de damnis poenalibus recte subiicere vel admitti vel admitti ».

Radulphus Nader, advocatus longi temporis consumptor notus usus iniuriae lege ut corporationes ad rationem teneret, eam "alienam compositionem sine Boeing dollariis quibuscumque spondere" appellavit.

Boeing acceptio Rusticis arctissima est in confessione criminis pro duobus mortibus MAX ruinis qui 346 homines interfecti sunt: ​​Leo Air Fuga JT 610 in Indonesia in 2018 secuta mox supra quattuor menses post fragorem in Aethiopia.

Tamen adhuc deficit mundus narrare prorsus quid erraverit in consilio et certificatione MAX, quomodo factum est et quis auctor fuit.

Quod utrumque MAX fragores effecit, vitiosa activatio novarum fugae moderandi programmatum in gagate — Characteres augmentationis Systema Maneuvantes, seu MCAS — quod utrumque planum in nosedivum compulit.

Societas tamen numquam publice accepit consilium MCAS valde vitiosum esse ut certificatum, nisi si diceremus consilium suum et probatio plus habere rationem technicae peritiae gubernatoris et temporis reactionis - formulam quae reprehendit apud gubernatores.

Boeing affirmat in interpositione quod "culpam gubernatori (praefecti), Co-Gubernatori (primo officiali) non ascribat vel negligentiam contributoriam vel comparativum contra eos quaerit."

In conventione affirmat iurisperitis familiaribus permissum esse uti inventionis legalis accessus materialis sicut notitia ex commentariis fugae. Quod permitteret eos animationem creare ostendens quid viatores sex minutis volatu experti sint ad terrorem et dolorem eorum qui mortui sunt illustrandum.

Postrema pecunia pecuniaria ad Boeing multos menses non definietur. Termini autem, qui pacta induunt petitiones, dubiae societatis impedimentum removent.

Cum facultates ulteriorum revelationum malefaciendi in iudicio nunc remoto, duces Boeing iurisperitis eam relinquere possunt ad certas emendas quantitates elaborandas dum progrediuntur.

Procer Friendly, & PDF Email

About the author

T Juergen Steinmetz

Juergen etiam hodie a Thoma Steinmetz laboraverunt in peregrinatione industria et voluptuaria similesve quia erat a teenager in Germania (MCMLXXVII).
Qui condita est eTurboNews In MCMXCIX sicut prius online Newsletter ad global peregrinatione voluptuaria similesve industria.

Leave a comment